Сепaраторы различаются по типу топливной системы, то есть по давлению топлива.
Например:В Скамейке бывают две системы PDE и HPI фильтры-сепараторы совсем разные и не взаимозаменяемые!!!
Так что тут подбирать нужно!

Бери Флитгард - хороший продукт делает. Только о подогреве не забудь!!!!!

нет проблем, это не сложная работа!
Главное правильно разместить и кронштенин сделать))

да хоть какая. На поддержанных машинах, пригнанных из Европы ни разу не видел заводского сепаратора. Может на свежие и ставят, да и то наверно на заказ.

может на последних и стоят, но у меня раритет - год 2001 2002, знаю только, что вещь очень нужная сами хотим ставить, но пока не столкнулся так, что много инфы не имею... но он нужен обязательно, а насчет установки своими силами я считаю так: нет ничего, что нельзя сделать своими силами (кроме электроники, если ты в ней не шаришь).

Машина то какая? На грузовиках по моему сразу с завода стоят.

Сепаратор. Хотим поставить себе. Хотелось бы заранее узнать отзывы тех, кто сделал это на своих машинах. Все знают о "не слишком высоком" качестве нашего диз.топлива, так может сепаратор хоть чуть поможет. Ведь все-таки дешевле купить его, чем ремонтировать шесть насос-форсунок. Своими силами его возможно установить? Что помимо самого сеператора нужно преобрести? Какие модели пригодны в наших условиях? Есть ли смысл в подогреваемом сепараторе (сам то думаю, что есть)?