Parker Racor - это широкий выбор продукции для детекции воды и контроля ее в дизельном топливе. Коротко об устройстве: состоит оно из датчика воды и электронного модуля, который, в дальнейшем и отвечает за подачу сигнала и за выявления жидкости. Подобные устройства универсальны и подходят для всех типов фильтров-сепараторов компании Racor.
Теперь рассмотрим более детально датчик наличия воды. Он крепится, непосредственно, в отстойник-стакан топливного сепаратора. Вариаций подобных датчиков много, но у большей части из них отсутствует активный электроэлемент. Используются вместе с блоками детекции воды.
Электронный модуль сигнализации и обнаружения подает на контакты датчика небольшой ток. После подъема воды до уровня контактов наблюдается замыкание, в результате чего оборудование подает звуковой и/или световой сигнал. Такие электронные блоки устанавливаются на приборную панель либо под нее, в самой панели или другом удобном месте. После устранения избытка воды сигнализаторы автоматически отключаются.
Двигатели Volvo, Liebherr, Scania, Caterpillar, Komatsu, Hino, John Deere, Cummins и большинства других современных дизелей и машин включают в свою конструкцию систему обнаружения воды Ракор. Просто установите в колбу датчик и подключите его к сигнализатору. Далее оборудование будет автоматически отслеживать концентрацию воды в горючем.
Если на Вашем автомобиле не установлен датчик обнаружения воды, рекомендуется это исправить, тем более что подобные системы обладают доступной стоимостью при высокой эффективности.
Оборудование позволит:
- оценить качество дизтоплива;
- своевременно слить воду из отстойника-стакана;
- сократить затраты и время на ежемесячное обслуживание;
- увеличить эксплуатационный период фильтроэлементов.
Датчик и сигнализатор воды имеет следующие характеристики:
- напряжение может составлять 24 либо 12 В;
- полная герметичность;
- долговечность и надежность;
- простая установка;
- контакты сделаны из коррозиестойкого материала.
Датчики «вода в дизельном топливе»
 |
 |
 |
|
| Наименование параметра | RK21069 | RK30964 | RK30880 |
|---|---|---|---|
|
Соединительная резьба |
1/2”-20 | 1/2”-20 | 1/2”-20 |
|
Напряжение, В |
12 или 24 | 12 или 24 | 12 или 24 |
|
Материал контактов |
нержавеющая сталь | медь | медь |
|
Длина провода (L), мм |
216 | 203 | 203 |
|
Вес, кг |
0,01 | 0,2 | 0,2 |
|
Максимальная нагрузка, А |
- | - | 1 |
|
Потребление (12В/24В), мА |
- | - | 5 / 10 |
|
Применяемость |
любой дизель, грузовой автомобиль, дизель-генератор, компрессор, строительная техника с топливным сепаратором Parker Racor (Паркер Ракор) | любой дизель, грузовой автомобиль, дизель-генератор, компрессор, строительная техника с топливным сепаратором Parker Racor (Паркер Ракор) | любой дизель, грузовой автомобиль, дизель-генератор, компрессор, строительная техника с топливным сепаратором Parker Racor (Паркер Ракор) |
RK30880 – активный датчик, не требует применения модуля обнаружения
Электронные модули обнаружения воды в дизтопливе
 |
 |
 |
 |
|
| Наименование параметра | RK12870 (12В) RK12871 (24В) | RK20725 RK20725-24 | RK20726 | RK11-570 |
|---|---|---|---|---|
|
Напряжение, В |
12 / 24 | 12 / 24 | 12 / 24 | 12 / 24 |
|
Тип сигнала |
световой и звуковой | световой | световой и звуковой | световой и звуковой |
|
Потребление (12В/24В), мА |
10 | 10 | 3 / 13 | 3 / 14 |
|
Максимальная нагрузка, мА |
30 | 30 | 30 | 30 |
|
Габаритные размеры, мм |
30 х 30 х 51 | 25 х 38 х 51 | 56 х 81 | 56 х 51 |
|
Масса, кг |
0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,4 |
|
Принцип действия при обнаружении воды |
загорается индикаторная лампа и на короткое время подается звуковой сигнал | загорается индикаторная лампа | загорается индикаторная лампа и на короткое время подается звуковой сигнал | загорается индикаторная лампа «Слейте воду» или «Замените фильтр» и на короткое время подается звуковой сигнал |