Порой, именно невидимые признаки выхода из строя фильтрующего материала бывает фатальным для некоторых дизельных двигателей внутреннего сгорания. Данные индикаторы же задолго до их проявления подскажут Вам о том, что в скором времени понадобиться сменить фильтроэлемент на новый.
Как правило, замену топливного фильтрующего элемента производят по ряду причин:
- Согласно индивидуальным пожеланиям автомобильного производителя после конкретного пробег.
- Во время прохождении технического обслуживания ТО.
- Уменьшение пропускной способности фильтроэлемента, как показателя утраты мощности и перебоями в работе дизельного двигателя.
В первых двух случаях, индикаторы Parker Racor дают возможность уменьшить экономические траты на сменяемые элементы фильтра. С индикатором Parker Racor Вы забудете что такое сменять фильтр “на глаз”, “а может быть пора” или по рекомендациям от производителя таких фильтров, которые пишутся на упаковке товара. Индикатор точно сообщит вам о необходимости смене фильтра, а Вам только следует её вовремя осуществить. Сигналы поступают уже тогда, когда до предположительной даты смены остаётся не более 20%.
В последнем случае, индикатор степени загрязняемости фильтра для топлива не допустит неисправной работы автомобиля и высокого показателя износа системы.
От Вас лишь будет требоваться время от времени смотреть на показания счётчика, например, задать самостоятельно период проверки и систематически ему следовать.
Индикатор Parker Racor DRK32036 будет полезен при монтаже на фильтры серии 200 и серии 400, а следом и на большое количество грузовиков, аэродромных машин, компрессоров, которые в своём арсенале используют оригинальные фильтры сепараторы дизтоплива Ракор: Mercedes Actros, Atego, Volvo FH, FM, EC, BL, Liebherr, Atlas Copco, Deutz, Камаз, МАЗ, Iveco, Claas, Fendt и многие другие.
Примеры установки
1.Установка индикатора загрязнения фильтра сепаратора топлива 490R30MTC
2.Установка DRK32036 на Mercedes (фильтр топливный сепаратор 4160RHH)