В следующем разделе мы рассмотрим вопросы выбора топливных фильтров-сепараторов. Соотнесем их стоимость с качеством. Благодаря нашему анализу мы постараемся коротко осветить некоторые аспекты, связанные с сепарирующими фильтрами для дизтоплива фирмы Racor для первичного монтажа / смена вводимого прежде оборудования, которые применимы для дизель-генераторов и компрессоров различных марок и модификаций, а также для спец.техники.

Основные параметры оборудования, которые нужно знать

• Максимальный расход горючего, указанный в л/ч.
• Мощность двигателя, л. с.
• Напряжение в электросети, В.
• Среднесуточная (минимальная) температура окружающей среды, °С.
• Наличие детектора для индикатора воды.
• Свободное расстояние под или над фильтром (либо пространство, где планируется монтаж сепаратора).

Показатели и их возможные значения

Отправить заявку

Комментарии

1. Тип фильтра-сепаратора дизельного топлива: см. соответствующие подразделы каталога нашего веб-сайта.
2. Тонкость фильтрации зависит от стадии очистки:
   • грубая – 30 микрон,
   • тонкая – 10 микрон,
   • финишная – 2 микрона.
3. Ручной мембранный ТПН: линейки фильтров 400 и 300. 
   • Поршневой ручной (сверху): серия 200. 
   • Поршневой ручной (сбоку): MD57. 
   • Автоматические сепараторы: серии 1000, 900, 700. 
   • Фильтры без подкачивающего насоса: линейки 600 и 500.
4. Необходимость в подогреве зависит от температуры внешней среды при эксплуатации. Полноценная работа топливных фильтров-сепараторов гарантируется при температуре до -40 °С, при выполнении хотя бы одного из следующих условий: 
   • дизельное топливо имеет хорошее качество по типу, вязкости, концентрации твердых фракций, воды и другим значительным параметрам; 
   • топливо прошло  доочистку фильтрами из серий RVFS, FBO и/или применялись присадки Diesel Winter Plus+. 
   Дополнительно, будут обеспечены известные параметры грязеемкости, тонкости фильтрации, эффективности удаления воды и примесей, пропускной способности. Не соблюдая, предписанные условия, но преследовать цель увеличения срока службы фильтроэлемента рекомендуют в холодную погоду использовать подогрев. Топливо с 300 В подогревом подходят исключительно для турбинных фильтров.
5. Индикатор загрязненности фильтроэлемента и датчик наличия воды являются удобными опциями, которые позволяют своевременно заменить загрязненный материал и слить воду из отстойника-колбы.
6. Прозрачная колба из пластика позволяет визуально проверить наличие воды в отстойнике фильтра для дизельного топлива. Слив жидкости осуществляется посредством дренажного клапана. Для работы в сложных условиях, где возможно значительное механическое воздействие на сепаратор, рекомендуется купить оборудование, оснащенное непрозрачными колбами из металла. В таком случае следует обязательно использовать индикатор воды либо ежедневно выполнять проверку наличия жидкости и ее слив.
7. Размер и тип резьбы при усовершенствовании либо замене фильтра, установленного ранее на топливный сепаратор Racor, определяются имеющимся подводом. При отводе/подводе М14х1,5 выбирается оборудование с соответствующей резьбой. В России наибольше распространение получила метрическая резьба.

Пример

Понадобилась модернизация фильтра Perkins 1004, оснащенного топливным сепаратором 2650608 (26561118) на 30 микрон. Оборудование не позволяет установить ТПН, колбу, подогрев, индикаторы и имеет небольшой эксплуатационный срок.

Причины: частая замена фильтра, недостаточно прочные фланцы, которые ломаются при таких заменах и под нагрузкой, затрудненный запуск привода при минусовых температурах, нестабильное функционирование при высоких нагрузках и проч.

Характеристики: 12 В, максимальный расход – 70 л/ч (при стопроцентной нагрузке), умеренный климат, подвод М14х1,5, нечастые внешние механические воздействия, свободное расстояние под и над фильтром превышает 10 см. Используется топливо удовлетворительного качества, но возможна заправка низкокачественным горючим. Конструкция агрегата не предусматривает наличия сигнализатора для датчика воды.

Выбираем оборудование:

• Для дизельных приводов средней и малой мощности → фильтры с навинчиваемыми элементами;

• тонкость фильтрации равная 30 микрон;
• подкачивающий насос упростит процесс смены фильтроэлементов, обеспечит подкачку горючего и устранение воздуха перед запуском дизеля;
• стоит покупать модель без индикатора наличия воды, с форматом подвода М14х1,5;
• устройство должно обладать подогревом 12 В, 200 Вт, быть выполнено в прозрачной колбе из пластмассы и включать возможность использоваться для работы при отрицательных температурах, т.к. допускается заправка горючим, которое не соответствует нормативным показателям.

Рекомендуется использовать фильтр 230R1230MTC (серия 200) с расходом 112 л/ч. Его использование дает эффективное функционирование устройства во всех режимах, понизит частоту смены посредством повышения грязеемкости. Такая модель имеет ручной ТПН поршневой насос с верхним расположением (достаточно пространства над фильтром), а также подогреватель на 200 Вт и 12 В. Она выполнена в прозрачной пластиковой колбе с дренажным клапаном. Габариты устройства равны 22,9х10,2х9,9 см. Опционально доступны: ключ для снятия стакана-отстойника RK22628 и индикатор наличия воды RK21069. Для последнего необходим дополнительный монтаж на панели инструментов модуля обнаружения воды RK11-11570 либо RK20726.

Как купить сепаратор

Оставив онлайн-заявку  или позвоните по номеру +7 (495) 973-1406 и вы сможете:

• узнать точную стоимость товара,
• купить соответствующую продукцию,
• получить помощь при выборе оборудования.

Менеджеры нашей компании ответят на все интересующие Вас вопросы, помогут с выбором модели и дадут ценные советы.

Где купить сепаратор

Узнать цены сепараторов для дизельного топлива, а также приобрести товар можно по адресу:

Московская обл., г. Долгопрудный, Лихачевский проезд, 19.

Наш дополнительный офис расположен по адресу:

г. Москва, Строительный проезд 7а, офис № 408.